Quantum redactiones paginae "Aëroplanum" differant
de gubernatore aeroplani |
No edit summary |
||
Linea 4: | Linea 4: | ||
[[Fasciculus:Collection of military aircraft.jpg|thumb|Aeroplana probanda ex [[NASA]].]] |
[[Fasciculus:Collection of military aircraft.jpg|thumb|Aeroplana probanda ex [[NASA]].]] |
||
'''Aëroplanum''',<ref>[http://ephemeris.alcuinus.net/archi2008/nuntius1.php?id=470 ''Ephemeris'' 26 Iul. 2008, h.18:06]; [http://ephemeris.alcuinus.net/archi2012/nuntius1.php?id=1115 ''Ephemeris'' 21 Sept. 2012, h.14:32]; et alibi; [http://www.radiobremen.de/nachrichten/latein/wochenrueckblick/latein/nachrichten1116.html ''Nuntii Latini Septimanales'' 25 Iul. 2014 (Radio Bremen)]; [http://areena.yle.fi/radio/2299209 ''Nuntii Latini'' 1 Aug. 2014 (YLE - Finnia)]; et alibi.</ref><ref name=NSLO>[[Ebbe Vilborg]], ''Norstedts svensk-latinska ordbok'' |
'''Aëroplanum''',<ref>[http://ephemeris.alcuinus.net/archi2008/nuntius1.php?id=470 ''Ephemeris'' 26 Iul. 2008, h.18:06]; [http://ephemeris.alcuinus.net/archi2012/nuntius1.php?id=1115 ''Ephemeris'' 21 Sept. 2012, h.14:32]; et alibi; [http://www.radiobremen.de/nachrichten/latein/wochenrueckblick/latein/nachrichten1116.html ''Nuntii Latini Septimanales'' 25 Iul. 2014 (Radio Bremen)]; [http://areena.yle.fi/radio/2299209 ''Nuntii Latini'' 1 Aug. 2014 (YLE - Finnia)]; et alibi.</ref><ref name=NSLO>[[Ebbe Vilborg]], ''Norstedts svensk-latinska ordbok'', editio secunda, 2009.</ref> vel sine arte '''machina volatilis''',<ref name="NSLO" /> est [[vehiculum aërium]] aëre gravius, alis firmis instructum, gestu corporis cum potestate volandi, omnino uno pluribusve [[motrum|motris]] propulsum. Celeria sunt, sed strepitus eorum nonnumquam periculosus est. |
||
Si autem motris caret, planator{{dubsig}} appellatur, et, si sonus celeritatem superat, est [[aeroplanum supersonicum|aëroplanum supersonicum]]. |
Si autem motris caret, planator{{dubsig}} appellatur, et, si sonus celeritatem superat, est [[aeroplanum supersonicum|aëroplanum supersonicum]]. |
Emendatio ex 12:41, 11 Februarii 2016
Aëroplanum,[1][2] vel sine arte machina volatilis,[2] est vehiculum aërium aëre gravius, alis firmis instructum, gestu corporis cum potestate volandi, omnino uno pluribusve motris propulsum. Celeria sunt, sed strepitus eorum nonnumquam periculosus est.
Si autem motris caret, planator? appellatur, et, si sonus celeritatem superat, est aëroplanum supersonicum.
Saepe in duas species dividuntur: aëroplana civilia, uti gestu, peregrinorum, sanitaria et bellica aëroplana, gestu, copiarum, captionum et recognitu. Multae civitates copias aërias habent, quibus hostes in bello petere possunt. Iam diu — id est, a primo bello mundano — civitates aëroplanis utuntur in bellis.
Prima aëroplana
Prima machina volatilis ab Orvillo et Wilburo Wright, fratribus Americanis, anno 1903 constructa est.[3] Sed primum aëroplanum sua potentia volans ab Alberto Santos Dumont, viro Brasiliensi, anno 1906 Lutetiae constructum est. Aëroplanum Dumontii 14-Bis appellatum putatur fuisse primum aëroplanum per se mobile.
Aëroplana praeclara
Aëroplana militaria
- Bf-109 (Germania 1937)
- F-22 Raptor (CFA 1990)
- Aeroplanum furtum
- Aeroplanum insectatorium
Aeroplana civilia
- Airbus A380 (Europa 2007)
Notae
- ↑ Ephemeris 26 Iul. 2008, h.18:06; Ephemeris 21 Sept. 2012, h.14:32; et alibi; Nuntii Latini Septimanales 25 Iul. 2014 (Radio Bremen); Nuntii Latini 1 Aug. 2014 (YLE - Finnia); et alibi.
- ↑ 2.0 2.1 Ebbe Vilborg, Norstedts svensk-latinska ordbok, editio secunda, 2009.
- ↑ Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17. . World Digital Library. 1903-12-17
Vide etiam
Vide etiam: Portus
Vide etiam: Aëroportus, helicopterarium et heliportus Aërostates
Aërodynes
Nexus externi
Vicimedia Communia plura habent quae ad aeroplana spectant. |