Quantum redactiones paginae "Ferrivia" differant

Ferrivia vel via ferrata est orbita plerumque in binis regulis chalybeiis consistens, quae paribus intervallis inter se distant et trabibus conexae sunt. Quae trabes e ligno aut concreto aut materia plastica formantur. Trabes regulas ferriviarias portantes parvis lapidibus compressis in terram infigi solent. Ferriviis tramina currunt, quae et viatores et merces transportant.

Tramen velocissimum in tellure Shinkansen Iaponiae est. Eius velocitas maxima est 320 km/h.

Alium genus ferriviae est, enim monorail (Graece "μόνον":singulum + Anglice "rail": regula), quod regulas singulas habet. Monorail saepe supra terram construitur.

Pinacotheca

Multae ferriviae Lutetiae
Tramen onerarium in Nuneaton
Tramen electricum onerarium in Rostov Oblast
Tramina Shinkansen in Niigata, velocissima in orbe
Demptrum electricitatis sive pantographum^[1] in tramine
Tramen quod in monorail, alio genere ferriviae, currit
Calamitas ferriviaria in Parnasso Lutetiae anno 1895 facta

Vide etiam

Notae

↑ Vox Latina: Commentarii periodici favore et subsidio Studiorum Universitatis Saravicae comparati

Nexus externi

Vicimedia Communia plura habent quae ad ferriviam spectant.

[VL-1] Vox Latina: Commentarii periodici favore et subsidio Studiorum Universitatis Saravicae comparati

[1]

@@ Linea 17: / Linea 17: @@
 Fasciculus:Train wreck at Montparnasse 1895 2.jpg|[[Calamitas ferriviaria]] in [[Parnassus Lutetiae|Parnasso]] [[Lutetia]]e anno [[1895|1895]] facta
 </gallery>
-== Notae ==
-<references/>
 == Vide etiam ==
 * [[Ferrivia subterranea|Ferriviam subterraneam]]
 * [[Ferrivia strataria|Ferriviam stratariam]]
+== Notae ==
+<div class="references-small"><references/></div>
 == Nexus externi ==