Quantum redactiones paginae "Othmarus Ammann" differant

E Vicipaedia
Content deleted Content added
Nexus
Linea 1: Linea 1:
{{Pagina non annexa}}
[[Fasciculus:Othmarbust.JPG|thumb|Othmari H. Ammann protome.]]
[[Fasciculus:Othmarbust.JPG|thumb|Othmari H. Ammann protome.]]
'''Othmarus Herimannus Ammann''' (natus die [[26 Martii]] [[1879]] in [[Feuerthalen]], [[Helvetia]]; mortuus die [[22 Septembris]] [[1965]] [[Novum Eboracum|Novi Eboraci]]) fuit [[ars ingeniaria|ingeniarius]] Helveticus et [[Civitates Foederatae Americae|Americanus]].
'''Othmarus Herimannus Ammann''' (natus die [[26 Martii]] [[1879]] in [[Feuerthalen]], [[Helvetia]]; mortuus die [[22 Septembris]] [[1965]] [[Novum Eboracum|Novi Eboraci]]) fuit [[ars ingeniaria|ingeniarius]] Helveticus et [[Civitates Foederatae Americae|Americanus]].

Emendatio ex 15:09, 13 Martii 2016

Othmari H. Ammann protome.

Othmarus Herimannus Ammann (natus die 26 Martii 1879 in Feuerthalen, Helvetia; mortuus die 22 Septembris 1965 Novi Eboraci) fuit ingeniarius Helveticus et Americanus.

Vita

Post studium artis ingeniariae civilis Schola Superiore Polytechnica Foederali Turicensi anno 1904 in officina ingeniarii Iosephi Mayer in urbe Novi Eboraci laboravit. Apud ferrariam Pennsylvania Steel Company Harrisburgi arte chalybis fabricandi studuit. Post calamitatem Pontis Quebeci super flumen Sancti Laurentii anno 1907 Ammann causam huius aedificii destructionis examinare mandatus est.

Ab anno 1912 in officio ingeniarii Gustavi Lindenthal constructionem pontum Hellgate Bridge et Sciotoville Bridge sustinuit.

Anno 1924 Ammann civis Civitatum Foederatarum Americae factus est. Ab anno 1925 Consilii Portuum Novi Eboraci et Novae Caesareae (Port Authority of New York and New Jersey) et ab 1934 Consilii Pontis Cuniculique Trium Burgorum (Triborough Bridge and Tunnel Authority) functus est ad structuram urbanistacam}? urbis curandam. Ibi constructionem pontum Bronx-Whitestone Bridge, Outerbridge Crossing, Goethals Bridge, Bayonne Bridge et anno 1931 magni pontis Georgii Vasingtonii perfecit, qui 1067 metrorum eo tempore longissimus orbis terrarum pons fuit.

Consilio ad Pontem Portae Aureae annos ab 1931 ad 1937 construendum auxilium praebuit; et commissionem ad calamitatem pontis Angustiarum Tacoma anno 1940 examinandam duxit.[1]

Anno 1939 suum proprium officium artis ingeniariae instituit, quo anno 1946 ingeniarius operis concreti Carolus Whitney iunctus est.[2] Opera huius societatis fuerunt e.g. Throgs Neck Bridge Novi Eboraci et magnus Pons Angustiarum Verazani (1965), 1298 metra longus, longissimus orbis terrarum.

Scripta

Inter scripta Othmari Ammann sunt:

  • Contributio ad opus de constructione pontum chalybiorum Kunz, 1915.[3]
  • Specifications for Design of Bridges Carrying Highway and Electric Rail Passenger Traffic, Port of New York Authority, Bridge Department, Novi Eboraci 1929.

Honores

Inter honores Othmari Ammann sunt:

Notae

  1. Richard Scott: In the wake of Tacoma, suspension bridges and the quest for aerodynamic stability (Reston Virginiae, 2001, ISBN 0-7844-0542-5), 35ff.
  2. Situs officii Ammann & Whitney actualis.
  3. F. C. Kunz, Design of Steel Bridges, McGraw-Hill, Novi Eboraci 1915.

Bibliographia

  • Fredericus Stüssi: Othmar H. Ammann – Sein Beitrag zur Entwicklung des Brückenbaus. Basileae 1974. ISBN 3-7643-0692-0.
  • Helmutus Stalder: Othmar H. Ammann. Wie ein Schaffhauser New York gross machte. In: Helmut Stalder: Verkannte Visionäre. 24 Schweizer Lebensgeschichten. Turico 2011, p. 95–103. ISBN 978-3-03823-715-0.
  • Darl Rastorfer: Six Bridges – The Legacy of Ottmar H. Ammann. Yale University Press, New Haven and London 2000. ISBN 0-300-08047-6.
  • Gerhardus Mehlhorn (ed.): Handbuch Brücken: Entwerfen, Konstruieren, Berechnen, Bauen und Erhalten. Berolini Heidelbergae 2007, 2010. ISBN 978-3-642-04422-9. p. 70.

Nexus externi

Vicimedia Communia plura habent quae ad Othmarum Herimannum Ammann spectant.