Quantum redactiones paginae "Umbilicus Sueviae" differant

E Vicipaedia
Content deleted Content added
mNo edit summary
Linea 21: Linea 21:
[[fi:Stuttgartin päärautatieasema]]
[[fi:Stuttgartin päärautatieasema]]
[[fr:Gare centrale de Stuttgart]]
[[fr:Gare centrale de Stuttgart]]
[[hu:Stuttgart Hauptbahnhof]]
[[it:Stuttgart Hauptbahnhof]]
[[it:Stuttgart Hauptbahnhof]]
[[pl:Stuttgart Hauptbahnhof]]
[[pl:Stuttgart Hauptbahnhof]]

Emendatio ex 11:46, 11 Octobris 2010

"Umbilicus Sueviae" turri notus
Statio anno 1927
Pars septentrionalis aedis destruitur.

Umbilicus Sueviae erat nomen quod architecti Paulus Bonatz et Fridericus Eugenius Scholer stationi dederunt quam cum hac de re alios architectos aemulabantur aedificandam proposuerunt.[1] Nomen stationis nunc est Stuttgart Hauptbahnhof vel Stutgardia statio principalis quae statio est urbis Stutgardiae maxima statio ferriviaria qua regiones et proximae et longinquae urbi coniunguntur et quo multae ferriviae et stratariae et urbanae citatae ducunt. Statio ferriviaria aedificabatur inter annum 1914 et 1928.

Aedes stationis turre ita nota est ut et signum urbis et monumentum publicum praeservandum sit.

Secundum rei publicae consilium quod Stuttgart 21 vocatur id est "Stutgardia saeculi unius et vicesimi" nova statio subterranea aedificanda est qua statione hamaxostichi sub et Stutgardiae terra et statione vetera trans urbem currere possint. Ut aedes statu quo nunc est sit monumentum publicum praeservandum tamen ut consilium perpetretur aedis partes laterales magno homininum contra protestantium concursu iam demoliebantur. Contra hoc et alias constructiones futuras circa novam stationem aedificandam multi protestant quia et sumptus magnos et destructiones oecologicas timent.

Nexus externi

Vicimedia Communia plura habent quae ad umbilicum Sueviae spectant.

Notae

  1. DB ProjektBau GmbH (editores): Stuttgart 21: Talquerung mit Hauptbahnhof.