Autocinetum
Autocinetum[1][2] (-i, n.), autoraeda[1][2] (-ae, f.), autocurrus[2] (-us, m.), currus automobilis[2], vel automobile[3], est vehiculum rotis praeditum, actum aut vi vaporica, aut vi electrica aut vi petroleica.
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Quo modo autocineta operantur[recensere]
Autocinetum vehiculum est machinale? iumentis carens, plerumque quattuor rotis praebitum, quod gubernaculo rotatili sive rotula moderatrici dirigitur. Vim motricem suppeditat motorium sive motrum sive cietrum in quo naphtha (mixtura fractionum petrolei destillati, genus laticis igniferi) comburitur. Intra motorium partes sunt mobiles quorum motu alternanti per varios apparatus mechanicos vis reciproca in motiones versatiles convertitur ac demum inter quattuor rotas dispertitur.
Partes principales motori combustione interna acti sunt haec:
Truncus sive moles motorii est pars maxima et gravissima, in qua modioli (numero inter quattuor et sedecim) terebrantur. In modiolis emboli inseruntur qui expansione mixturae ardentis naphthae et aere moventur. Circumcirca embolos sunt anuli ferrei ad oleum et gasia ardentia constringenda adapti. Hi emboli ad ferrum uncatum scapis nectentibus iunguntur quod invicem magnam rotam momentosam convertit.
Super truncum motori epistylium sive caput modiolorum cochleis robustis affixum est. Subter est patina sive receptaculum olei in qua antlia olei locatur. In epistylio sunt valvulae per quas alimentum introit et fumus exit. Prope has sunt et scintillatra vi electridis acta ad naphtham ipso articulo maximae compressionis accendendam.
Apparatus quo naphtha et aer miscentur est migma? benzini sive scatebra naphthae nebulosae cui alimentum ab antlia naphthae suppeditatur. Haec in receptaculo naphthae locatur, illa super fauces multiforabiles in epistylio.
Motio versatilis rotae momentosae per compaginem discorum molaris instar ad scapum actorium transfertur in quo est commissura universalis ubi licet scapo quaquaversum flecti. Hic invicem per rotulas dentatas differentiales aut rotas posticas aut omnes quattuor rotas et canthos circumagit.
Partes autocineti[recensere]
Historia[recensere]
Primum autocinetum vapore agebatur. Erat Francogallus, Nicolaus Iosephus Cugnot nomine, qui carrum trirotalem machina vaporica actum anno 1769 Lutetiae finxit. Die 3 Iulii 1886, Carolus Benz ingeniarius Theodiscus primo autocineto a se invento Manhemii vexit. Celerrimum autocinetum machina vaporica actum a fratribus Francisco et Freelan Stanley anno 1906 constructum est, cuius maxima velocitas erat 205 chiliometra per horam, eo tempore celerrimum automocinetum mundi. Primum autocinetum electricum a Roberto Anderson homine Scotico anno 1839 finctum est. Primum autocinetum petroleo utens erat carrus trirotalis quem Carolus Benz anno 1896 finxit.
Pinacotheca[recensere]
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Iosephi Cugnot exemplar anni 1771.
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Ford Exemplar T, primum autocinetum in grande serie venditum.
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Mercedes-Benz 300 SL, insigne decenni 196 exemplar.
Species[recensere]
- Autocinetum onerarium sive plaustrum sive phortegum
- Autocinetum privatum sive raeda
- Autocinetum longum sive laophoreum sive autocinetum omnibus, sive coenautocinetum, sive autobus
- Tractor sive tractorium
- Automatarius chamulcus
- Automataria birota, sive motorcycula, sive motorcycletta, sive motorota
- Pertorritum Americanum (Jeep)
Societates Autocineticae[recensere]
• AC • Acura • Alfa Romeo • Alpha Sports • AMC vel Societas Motoriorum Americana • ! • Aston Martin • Audi • Austin • Bentley • BMV • Bugatti • Buick • Cadillac • Chevrolet • Chrysler • Citroen • Daevoo • Daihatsu • DaimlerChrysler • Datsun • De Soto • DKW • Dodge • Duesenberg • Edran • Ferrari • Fiat • Ford • FPV • Gillet • Holden • Honda • Horch • HSV • Hyundai • Imperial • Iso Rivolta • Isuzu • Iaguar • Kia • Koenig • L&B • Lamborghini • Lancia • Landwind • Lexus • Lincoln • Lotus • LuAz • Mack • Mercedes-Benz • Mercury • MG • Mini • Mitsubishi • Morris • Motoria Generalia (GM) • Nissan • NSU • Oldsmobile • Opel • Packard • Pagani • Peugeot • Plymouth • Pontiac • Porsche • Quantum • Renault • Rinspeed • Rover • Rolls-Royce • Santana • Sbarro • Seat • Shelby • Sivax • Studebaker • Sun • Suzuki • Tickford • Toyota • Trabant • Venturi • Volkswagen • Volvo • Wanderer • Wartburg • Wyllys • ZAZ • Zastava
Vide etiam[recensere]
Nexus externi[recensere]
| Vicimedia Communia plura habent quae ad autocinetum spectant. |
| Vide Autocinetum apud Vicifontem. |
- Fédération Internationale de l'Automobile, www.fia.com
- Forum for the Automobile and Society, www.autoandsociety.com
Bibliographia[recensere]
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- Böhler-Baedeker, Susanne, Jürgen Dispan, Heinz-Rudolf Meißner, et al. 2010. Zukunft der deutschen Automobilindustrie: Herausforderugnen und Perspektiven für den Strukturwandel im Automobilsektor. Berolini: Friedrich-Ebert-Stiftung. ISBN 978-3-86872-585-8.
- Brie, Michael. 2009. Sind wir Auto? In Luxemburg: Gesellschaftsanalyse und politische Praxis 1:165–172. ISSN 1869-0424.
- Canzler, Weert, et Gert Schmidt, eds. 2008. Zukünfte des Automobils: Aussichten und Grenzen der autotechnischen Globalisierung. Berolini: Edition Sigma. ISBN 978-3-89404-250-9.
- Canzler, Weert. 1996. Das Zauberlehrlings-Syndrom: Entstehung und Stabilität des Automobil-Leitbildes. Berolini: Edition Sigma. ISBN 3-89404-162-5.
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- Kay, Jane Holtz. 1997. Asphalt nation: how the automobile took over America, and how we can take it back. Novi Eboraci: Crown. ISBN 0-517-58702-5.
- Knoflacher, Herman. 2009. Virus Auto: Die Geschichte einer Zerstörung. Vindobonae: Ueberreuter Verlag. ISBN 978-3-8000-7438-9.
- Krall, Hannes. 1991. Das Automobil oder Die Rache des kleinen Mannes: Verborgene Bedeutungen des Internationalen Golf-GTI-Treffens. DRAVA Verlags- und Druckgesellschaft. ISBN 3-85435-138-0.
- Lebègue, Guy, et Eric Lebègue. 2007. archive-host.com Du Spatial aux Travaux publics : Les Maquettes virtuelles - Applications à la Construction automobile et au Bâtiment. In Lettre AAAF Cannes, Martio, et La Lettre AAAF, no. 6, Iunio. ISSN 1767-0675.
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- Sachs, Wolfgang. 1992. For love of the automobile: looking back into the history of our desires. Berkeleiae: University of California Press. ISBN 0-520-06878-5.
- Williams, Heathcote. 1991. Autogeddon. Novi Eboraci: Arcade. ISBN 1-55970-176-5.
- Zenone, Daniela. 2002. Das Automobil im italienischen Futurismus und Faschismus : Seine ästhetische und politische Bedeutung. Berolini: WZB, Forschungsschwerpunkt Technik, Arbeit, Umwelt.
Notae[recensere]
- ↑ 1.0 1.1 Neulateinisches Glossar.
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 Ebbe Vilborg, Norstedts svensk-latinska ordbok, editio secunda, 2009.
- ↑
Fons nominis Latini desideratus (addito fonte, hanc formulam remove)